Стоматологічні бори — це стоматологи, які шліфують і свердлять зуби в клінічній практиці, а зубні техніки шліфують і використовують обертові інструменти для обрізання зубних протезів.
1. Склад зубних борів:
Стоматологічний бор складається з робочої частини та ручки.
2. Класифікація зубних борів
1. Поділяються за призначенням: стоматологічні бори поділяються на клінічні бори для стоматологів і бори для зубних техніків.
2. Поділ за матеріалом: Стоматологічні бори поділяються на сталеві, вольфрамові, наждачні та керамічні.
3. Поділяються за швидкістю обертання: поділяються на високошвидкісні-стоматологічні бори та низько-швидкісні стоматологічні бори.
4. Відповідно до форми робочої частини: зазвичай використовуються кульові свердла, розрізні свердла, перевернуті конусні свердла, розрізні свердла з кульовою головкою (розрізні бори) та колісні свердла.
5. За формою зуба робочої частини: плоске лезо, зубчасте лезо (напилок-подібний).
3. Високошвидкісні-стоматологічні голки та біологічні рідини, які використовуються для короткочасного контакту з кров’ю та тканинами тіла, належать до сфери нагляду за медичними пристроями другого-класу, про що необхідно повідомити у відповідний національний реєстраційний відділ; низькошвидкісні-стоматологічні транспортні засоби суворо контролюються першокласними-медичними приладами.
4. Основні стандарти стоматологічних борів: стандартні високо-швидкісні стоматологічні бори мають загальну довжину 19 мм і діаметр ніжки 1,6 мм; стандартні голки низькошвидкісного згинального верстата мають довжину 22 мм і товщину ніжки 2,35 мм; стандартні низькошвидкісні прямі хвостовики мають діаметр 44 мм. 2.35 мм
5. Високошвидкісні-стоматологічні бори виготовлені зі сталі або вольфрамової сталі. Завдяки міцності сталі з низькою-твердістю та легкій точності обробки, є також кілька високошвидкісних{4}}сталевих стоматологічних автомобілів. Зараз на ринку переважно високошвидкісні стоматологічні бор-з вольфрамової сталі.
З алмазними борами та голками з вольфрамової сталі іноземні стоматологи переважно використовують свердла з твердого сплаву та рідко використовують високошвидкісні бормашини.
Автомобільні вольфрамові сталеві голки - це зубчасті різання або реставрація, ріжуча поверхня гладка, а ріжуча кромка гостра без подряпин; вольфрамова сталь має високу твердість, гостроту, довговічність, високу ефективність різання та якість різання.
Алмазний шнек шліфує зуби твердими наждачними зернами або ремонтує, полірує подряпини на поверхні; наждачні абразивні зерна прикріплюються до основи з нержавіючої сталі та відшліфовуються за допомогою наждачних абразивних зерен. Гострота, тривалий термін служби та ефективність шліфування невисокі, а якість не висока.
Бори з вольфрамової сталі в основному покладаються на імпорт. Виробники інструментів виробляють лише невелику кількість стоматологічних голок із вольфрамової сталі відповідно до галузевих стандартів. Зараз є кілька виробників автомобілів з високими технологіями та точними верстатами з ЧПК для стоматологічних голок із вольфрамової сталі. У майбутньому вітчизняні стоматологи використовуватимуть більше-високоякісних стоматологічних борів із сталі вольфраму.
